Sheshan & Zhu Jia Jiao

Man könnte den Eindruck bekommen, ich käme vor lauter Arbeit zu gar nichts. Aber am Wochenende bleibt dann noch ein wenig Zeit für andere Dinge und ein wenig Abstand von der Grossstadt.

Und so war ich vergangenes Wochenende mit Arbeitskollege Max und dessen Freundin Carla im Shanghaier Umland unterwegs.

Erstes Ziel war Sheshan, der mit 100 Metern (man fasst es kaum) höchste "Berg" weit und breit. Auf dessen Gipfel steht die Kathedrale der Heiligen Mutter, die auch gut und gerne in Europa stehen könnte. Sie ist der Sommersitz des Bischofs von Shanghai und dass sie die Kulturrevolution überlebt hat, kommt wohl einem Wunder gleich.

Himmlische Ruhe in der Kathedrale - der Aufpasser lässt sich durch nichts bei seinem Nickerchen stören.

Auf dem Abstieg kamen wir an einer traditionelleren Pagode vorbei...

...und ich konnte es mir nicht nehmen lassen, mal auf einem chinesischen Granitpferd zu sitzen.













Hinterher ging es weiter nach Zhu Jia Jiao, einem Städtchen aus der Ming- und Qing-Dynastie (14. Jahrhunert). Während in Shanghai ja gerne alles Alte abgerissen wird, findet man hier noch authentische kleine Häuser, verschlugende Kanäle und sogar Gondolieri.



Auf der Fansheng-Brücke (Brücke zur Freilassung) bieten alte Frauen Goldfische in kleinen Plastiksäcken feil. Gegen einen kleinen Betrag kann man einen solchen Sack erwerben und die Fische zurück ins Wasser werfen. Nach einem alten buddhistischen Brauch bringt das angeblich Glück.




Auch gibt es unzählige Teehäuser und kleine Restaurants in dem Städtchen. Die lokale Spezialität sind Zhongzi (in Blätter gewickelte Reisbälle) und Schweinshaxen. Aber ich bin dann lieber beim Tee geblieben.

On The Road

Jetzt wird's schön langsam sehr ernst im Projekt. Für die meisten Teile habe ich schon potentielle Lieferanten, aber teilweise ziehen sich die Verhandlungen schon sehr. Nicht dass ich da in Europa sehr viel Erfahrung hätte, aber hier ist's erst recht anders. Daher bin ich im Moment leider ziemlich beschäftigt, aber als Trost gibt's ein Foto von unterwegs.

Mit Sherlock und Max (mit Schlafdefizit auf der Rückbank) auf dem Weg zurück von einem Lieferanten

Die Zeit verrinnt

Jetzt bin ich schon sieben Wochen in China, in sechs Wochen geht's bereits für den ersten Zwischenstop nach Hause! Es ist mir ein Rätsel, wo die Zeit geblieben ist.
Nun, ein Grund ist sicher, dass es jetzt in der Arbeit hoch her geht. Das Projekt läuft auf Volldampf und ich kann hoffentlich bald die ersten Verträge abschliessen. Nächste Woche kommen beide Chefs - direkter wie Oberboss - das gibt dann nochmal den letzten Schub.

Daher muss das Wochenende dringend der Erholung dienen und wo entspannt sich frau mehr als beim Scho Ping? ;) Ein Abstecher auf den legendären Kleidermarkt war längst fällig und nun lass ich mir für Julias Hochzeit ein Seidenkostüm schneidern. Wie ich's Dir versprochen hab, Julia! Ich hoffe, dass das Resultat gut ist und dass ich mir vor lauter Wahlmöglichkeiten nicht die unmöglichste Farbe rausgesucht habe. Aber bei 640 RMB (ca. 70 €) für ein Seiden-Kleid mit Jacke kann man sich auch öfter was machen lassen!

Und ansonsten? 32 Grad im Schatten dämpfen die Vorfreude auf Juli und August empfindlich. Kollege Roman ist jetzt richtig angekommen und beschreibt seine Erlebnisse hier. Gut, dass sich nicht all unserer Abenteuer gleichen - insbesondere das im Carrefour.

Hot Pot

Vergangene Woche war ich drei Tage in Chongqing [tschong'sching] in Zentralchina auf Lieferantensuche. Chongqing ist bekannt für seine hübschen Mädchen und sein feuriges Essen. Und alle lieben Hot Pot - inklusive mir. Im Wesentlichen ist es Fondue, nur ein wenig kreativer. Man teilt sich einen Supptentopf oder jeder bestellt seine eigene Suppe in einem kleinen Topf. Meine "low spicy Sichuan soup" stellte sich als gerade noch magenschleimhaut-verträglich heraus. Die Suppe meines lokalen Kollegen mutete gar tödlich an, war sie doch mindestens dreimal so scharf und noch mit Chilischoten nachgewürzt.


Mit Roman, Tiger und Mr. Huang vom unserem Büro in Chongqing beim Hot Pot

In den Topf kommt von Fleisch und Fisch über Nudeln, Salatblätter und Gemüse eigentlich alles Essbare. Und hier fängt das Problem an: Chinesen essen ja vieles. Einzig Hund bestellen sie im Beisein von Europäer nicht, beim Rest wird ganz normal bestellt. Um unsere Scheu zu überwinden, wird es uns Langnasen dann mit einem appetitlicheren Label verkauft. So habe ich Meeresfrucht und Entenwürstel probiert, die sich dann als Kutteln (alias Meeresfrucht) und Entendarm herausstellten. Beides war aus meiner Sicht einfach nur zäh und ohne grossen Eigengeschmack.

Beim speziellen Tofu allerdings wurde ich skeptisch, sah es bereits im Rohzustand allzu widerlich und glitschig aus. Meine Experimentierfreudigkeit war für diese Reise auch erschöpft. Als der spezielle Tofu aus dem Hot Pot gekocht wieder auftauchte, sah es schon verdammt nach Hirn aus. Es stellte sich auch als Schweinehirn heraus, von denen mein Kollege Rock mit dem grössten Vergnügen gleich zwei verputzte.

Der chinesische (Fussball-)Drache

Dank des Dragon Boat Festivals war am Donnerstag arbeitsfrei. Mitbekommen hab ich davon nicht viel. Die Läden waren trotzdem offen, ein Drachenboot kam mir auch nicht unter und ausserdem musste ich zu Hause auf Stromabzähler und Gasmonteur warten. Am Freitag, einem ebenfalls freien Brückentag, kam Roman an. Er wird mich hier in technischer Hinsicht bei meinem Projekt unterstützen und bleibt ebenfalls für ein Jahr. Da es sein allerestes Mal in China ist, hab ich ihm erstmal seine Wohnung und die Nachbarschaft gezeigt. Und einen Crashkurs in Chinesisch zum Überleben (bzw. Taxi fahren) hat er auch bekommen.

Am Abend sind wir mit Max ins Shanghai Stadion gegangen, um uns das Freundschaftspiel China-Deutschland anzusehen. Da gehe ich nach 15 Jahren zum ersten Mal wieder zu einem Fussballspiel und dann erlebe ich so ein Trauerspiel. Der Gomez war wohl nicht ganz angekommen, der Spielmacher eine Katastrophe und der Schweinsteiger ist eher lahm am Platz rumgekrochen. Die Vorstellung war bestenfalls bemüht, aber dafür waren die Chinesen beeindruckend gut.

Das Ergebnis von 1:1 war aus deutscher Sicht glücklich. Berechtigterweise durfte ich mir von meinem schweizer und italienischen Kollegen etwas Spott gefallen lassen, wie denn die Nr. 2 der Weltrangliste dermassen schlecht gegen die Nummer 97 aussehen kann. Bei einem Bier hinterher war aber alles schnell wieder vergessen. Wir haben bis spät in die Nacht eine Expat-Kneipe unsicher gemacht und viele andere deutsche Fans haben ordentlich mitgefeiert. Am Samstag war dann dementsprechend nicht mehr viel los.

Tja, und Sonntag war dann ein Arbeitstag, denn wir mussten schliesslich den Brückentag vom Freitag kompensieren. Bis ich das richtig verstanden hab, verging auch ein Weilchen. Und es war auch reichlich komisch den Pfingstsonntag in der Arbeit zu verbringen. Aber mei, das ist halt China und man muss es nehmen wie's kommt.

Geblockter Blog

Seit Tagen bekomme ich Chinas berühmte Internet-Zensur am eigenen Leibe zu spüren: Der Blog ist in China nicht erreichbar. Die Seite wird einfach blockiert - genauso wie auch http://www.youtube.com. Dank eines Zugangs in die Schweiz (per VPN) kann ich aber die Sperre glücklicherweise umgehen und trotzdem bloggen. Es bleibt ein Kopfschütteln.

Das Gesetz der Strasse

Ohne Frage, ein Beitrag über die Eigenarten des chinesischen Strassenverkehrs war schon lange fällig! Die Feinheiten bleiben dem Neuling wohl noch verborgen, aber die "Grundgesetze" sind schnell gelernt:

1. Der Grössere hat Vortritt: LKW vor Bus, Bus vor Auto, grösseres Auto vor kleinerem, Auto vor Roller, Roller vor Radlfahrer, Radlfahrer vor Fussgänger.
2. Eine rote Ampel ist nur dann wirklich rot, wenn ein Polizist mit Trillerpfeife in der Nähe ist. Ansonsten kann man sich ja mal vorsichtig reintasten und es gilt im Folgenden wieder Grundsatz Nummer 1. Rechtsabbiegen ist immer erlaubt, auch hier gilt der Grössere hat Vortritt. Wen interessieren schon grüne Fussgänger-Ampeln oder gar Zebrastreifen?
3. Hupen ist nicht per se böse gemeint, sondern weist andere Verkehrsteilnehmer nur auf die eigene Präsenz und Grösse hin. Erst mehrmaliges und langanhaltendes Hupen drückt Verärgerung aus.
4. Aus einer vierspurigen Strasse (je 2 pro Richtung) kann je nach Verkehrslage schon mal ein 3:1 oder in seltenen Fällen gar ein 4:0-Verhältnis gemacht werden. Kommt wieder Gegenverkehr auf, quetscht man sich unter Berücksichtigung von Regel 1 wieder auf das 2:2 zurück. Ist diese Gewohnheit absolut unerwünscht, muss eine Pflanzenhecke oder Leitplanke in der Mitte angebracht werden (z. B. auf der Autobahn).
5. Überholen tut man rechts wie links, auch der Pannenstreifen auf der Autobahn ist als Überholspur zu betrachten.
6. Mit dem Rechtsfahrgebot hat schon so mancher Deutsche Probleme und glaubt, dass 140 km/h als Daseinsberechtigung auf der linken Spur völlig ausreichen. Warum auch rechts rüberziehen, der auf der mittleren Spur fährt ja auch nicht schneller.
   In China gibt es ein solches Gesetz einfach nicht: Der Laster fährt links, der Bus in der Mitte, der Trekker vielleicht rechts. Das Auto schlängelt sich einfach durch (siehe voriger Punkt).
7. Obwohl der gegenteilige Eindruck entstehen mag, nehmen alle Verkehrteilnehmer grosse Rücksicht aufeinander.
   Es ist ohne weiteres möglich als Fussgänger eine sechsspurige Strasse zu überqueren. Man wandert einfach von Spur zu Spur und wartet solange bis man eine weiter kann. Natürlich weisen einen alle anderen durch freundliches Hupen auf ihr Kommen und ihre Vorfahrt hin, schliesslich ist ein Fussgänger ja am Ende der Hierarchie. Aber wundern tut sich über eine solche Aktion hier niemand.
8. Ist man sich über die Richtung noch nicht ganz einig, darf man überall stehenbleiben. Auch auf derAutobahn, wenn man sich über die korrekte Ausfahrt nicht im klaren ist. Es empfiehlt sich die rechte Spur, andere sind aber nicht ausdrücklich verboten. Die Maximal-Geschwindigkeit verhindert wohl schlimmeres.
9. Erstaunlicherweise halten Chinesen sich an die Obergeschwindigkeit von 120 km/h auf der Autobahn oder 50 km/h in der Stadt recht konsequent. Vielleicht weil Unfälle infolge Raserei von den Gerichten empfindlich bestraft werden.
10. Herrscht aus irgendeinem Grund Unklarheit, gilt ausschliesslich Regel Nummer 1.

Insgesamt macht der chinesischen Strassenverkehrs aber einen harmonischen und vor allem flexiblen Eindruck. Alles ist im Fluss und schlängelt sich umeinander rum. Im ersten Moment denkt sich der Europäer nur "Vogelwild!!!". Aber es funktioniert nicht schlechter hier als mit unseren streng-regulierten Vorschriften in Europa. Warum nicht eine vierspurige Strasse dem Verkehrsfluss nach Bedarf anpassen? Warum nicht auf dem Pannenstreifen überholen? Warum nicht eine rote Ampel ignorieren, wenn des nächtens eh niemand unterwegs ist? Die Daseinsberechtigung von Zebrastreifen ist mir allerdings noch vollkommen schleierhaft.